面對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，光學(xué)三維測(cè)量如何助力新能源汽車行業(yè)的未知挑戰(zhàn)？

全球范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。面對(duì)新能源汽車（NEV）日益增長(zhǎng)的需求，制造商及其供應(yīng)商必須加快工程研發(fā)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)，而這對(duì)質(zhì)量保證過(guò)程提出了新的挑戰(zhàn)。

電池是與電動(dòng)汽車的安全性和結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)的組件。因此，客戶期望更高的容量，即每次充電的續(xù)航里程更長(zhǎng)。蔡司GOM光學(xué)三維掃描儀如何助力新能源汽車廠商把關(guān)質(zhì)量環(huán)節(jié)呢，看看蔡司新能源汽車解決方案技術(shù)中心負(fù)責(zé)人：Albert Mo 怎么說(shuō)。

01、質(zhì)量控制至關(guān)重要

“電池是電動(dòng)汽車的核心，制造商必須優(yōu)先確保其質(zhì)量，高度重視?！?/p>

——Albert Mo 蔡司新能源汽車解決方案技術(shù)中心負(fù)責(zé)人

如果想要制造可靠、具有長(zhǎng)期使用壽命的電池，制造商必須遵循*高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：由于廣泛成像、分析和測(cè)量解決方案對(duì)電池研究以及電池和電池托盤的質(zhì)量控制至關(guān)重要，必須按照嚴(yán)格的公差標(biāo)準(zhǔn)制造電池芯、模塊和電池托盤。

電池的質(zhì)量保證是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程

可采用不同的測(cè)量技術(shù)檢查電池特性，例如材料、電極、電池芯、模塊和電池托盤

02、特殊高效助力器，制造流程解決方案

在開(kāi)發(fā)電池時(shí)，使用工業(yè)顯微鏡分析微觀結(jié)構(gòu)和可能雜質(zhì)

在生產(chǎn)過(guò)程中，主要使用X射線和計(jì)算機(jī)斷層掃描（CT）系統(tǒng)對(duì)電池芯和模塊進(jìn)行無(wú)損分析

使用光學(xué)自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，保障電池托盤的光滑度、裝配精度和密封區(qū)域的尺寸精度

電池托盤也稱為電池載體，是新能源汽車的另一個(gè)重要部件。電池托盤不僅僅是一個(gè)部件，其完全集成到車身中，因此其穩(wěn)定性也至關(guān)重要。在生產(chǎn)過(guò)程中，電池托盤需要經(jīng)過(guò)多道質(zhì)量關(guān)口，才能滿足安全性要求，從而確保整車質(zhì)量。

其中一個(gè)重要的質(zhì)量關(guān)口是完成幾何尺寸的檢測(cè)。電池托盤的光滑度、裝配精度和密封區(qū)域均會(huì)影響整個(gè)車身的尺寸精度。此外，電池模組還必須正確插入涂抹散熱膏的艙室，以確保安全運(yùn)行。

ATOS ScanBox自動(dòng)化三維掃描儀可用于各種應(yīng)用需求，直至對(duì)整個(gè)車身進(jìn)行完整測(cè)量

ATOS ScanBox優(yōu)化批量檢測(cè)流程，標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化流程可提高零件產(chǎn)量，減少?gòu)U品

03、強(qiáng)大的軟硬件組合

使用光學(xué)三維測(cè)量設(shè)備對(duì)部件的結(jié)構(gòu)、組成和尺寸精度進(jìn)行檢驗(yàn)，可以提高和確保新能源汽車的安全性、可靠性和電池容量。

光學(xué)三維測(cè)量設(shè)備的軟件使用組件的CAD數(shù)據(jù)對(duì)機(jī)器人位置和路徑進(jìn)行全自動(dòng)示教編程。測(cè)量技術(shù)可追溯，并符合ISO 10360的要求。

GOM Inspect Pro 采用參數(shù)化概念，可跟蹤和傳輸項(xiàng)目中的所有流程步驟，加快檢測(cè)速度。

ATOS ScanBox可捕捉到低噪點(diǎn)的圖形

即使在黑暗或閃光表面上，也能獲取清晰細(xì)節(jié)

通過(guò)GOM Inspect軟件，評(píng)估和分析三維測(cè)試數(shù)據(jù)，并創(chuàng)建全面的報(bào)告