T_SCAN蔡司手持3D激光掃描儀 寶馬汽車應(yīng)用案例

       對于汽車制造企業(yè)來說*直觀看出一個汽車裝配工藝好壞的地址便是汽車接縫了，接縫過大，或者解放寬度不一致都影響美觀和產(chǎn)品品質(zhì)。對于寶馬這個知名的豪車品牌，自然對產(chǎn)品質(zhì)量要求也會更為苛刻和認(rèn)真。寶馬一直采用蔡司的手持式3D激光掃描儀來解決這個問題，確保接縫的合理和一致性。

汽車接縫測量解決方案

      手持式蔡司T-SCAN激光掃描儀可進(jìn)行快速、直觀且極為精確的3D掃描，手持式掃描儀、跟蹤攝像機(jī)和觸摸探針彼此完美配合。這種模塊化結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)可用于各種應(yīng)用。它能提供極快的掃描速度和精確的測量結(jié)果。這是由于手持掃描儀產(chǎn)生的激光譜線以高速的非接觸式方式對組件表面取樣。每秒記錄21萬個點(diǎn)：比其它任何常規(guī)方法都要多，因?yàn)楦檾z像機(jī)能檢測掃描儀位置，可借助三角測量計(jì)算3D表面數(shù)據(jù)。借助觸摸探針，還能以觸覺方式記錄額外的單點(diǎn)，從而記錄孔邊緣或異常凹陷。因此通過ZEISS  T-SCAN記錄的數(shù)據(jù)可精確描述實(shí)際狀態(tài)、然后將其與CAD模型中確定的標(biāo)稱規(guī)格進(jìn)行對比，通過廣泛的偽彩色對比，能輕松發(fā)現(xiàn)偏差。

       ZEISS  T-SCAN滿足*嚴(yán)格的人機(jī)工程學(xué)要求。這也意味著可將其用于較大組件的掃描，同時不會產(chǎn)生疲勞。因此通過ZEISS T-SCAN記錄的數(shù)據(jù)可精確描述實(shí)際狀態(tài)，并通過廣泛的偽彩色對比立即發(fā)現(xiàn)偏差。

       ZEISS T-SCAN還滿足*嚴(yán)格的人機(jī)工程學(xué)要求，因此也可以對較大組件進(jìn)行掃描，同時不會產(chǎn)生疲勞。蔡司系統(tǒng)配備輕質(zhì)、緊湊的掃描儀外殼，還能輕松記錄難以到達(dá)區(qū)域的數(shù)據(jù)，直觀、簡單的操作擴(kuò)大了應(yīng)用或用戶群的范圍。

為客戶帶來的好處

       自2016年3月起，寶馬位于德國慕尼黑的三名裝配員每天平均測試六輛完工汽車的前端和尾端。在這里測量的是由兩部分組成且經(jīng)過修圓的散熱器格柵（即所謂的寶馬雙腎形格柵）、大燈和保險(xiǎn)杠的接縫和縫隙寬度，為此，經(jīng)過短暫的培訓(xùn)，ZEISS T-SCAN三維激光掃描儀操作員便可記錄各個車型前端的80-90個測量點(diǎn)和尾端的40個測量點(diǎn)。將記錄的實(shí)際值與CAD模型中的標(biāo)稱值進(jìn)行對比，可在兩個小時內(nèi)確定前端和尾端是否存在不準(zhǔn)確的輪廓，這樣，裝配和車體制造的質(zhì)量工程師可以更快地解決問題，對于質(zhì)量和工藝工程師，蔡司三坐標(biāo)測量系統(tǒng)是更高效控制工廠和供應(yīng)商流程的重要前提條件。，由于ZEISS T-SCAN三維激光掃描儀系統(tǒng)很輕便，可以直接在生產(chǎn)車間中測量對前端和尾端裝配具有決定性作用的儀器。

      蔡司3D激光掃描儀每秒記錄21萬個點(diǎn)。眼蹤攝像機(jī)（照片中右側(cè)）檢測掃描儀的位置。這能夠借助三角測量計(jì)算3D表面數(shù)據(jù)。

      手持式蔡司T-SCAN3D激光掃描儀不僅提高了寶馬汽車裝配的工作效率也大大保證了產(chǎn)品的一致性和準(zhǔn)確性。精準(zhǔn)的測量讓寶馬裝配精良的品質(zhì)更得以保障。如果您也對自己的產(chǎn)品品質(zhì)有所堅(jiān)持，歡迎您選用蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)。