數(shù)字光學(xué)3D傳感器-蔡司AIMax

ZEISS AIMax 是以機(jī)器人為基礎(chǔ)的3D在線測量新標(biāo)桿，其緊湊型的傳感器結(jié)合了三個(gè)測量原理。

特點(diǎn)

ZEISS AIMax 數(shù)字光學(xué)3D傳感器是以機(jī)器人為基礎(chǔ)，用于鈑金加工和車身建構(gòu)的3D在線測量新標(biāo)桿，其緊湊型的傳感器結(jié)合了三個(gè)測量原理，使得復(fù)雜的幾何特征，例如孔、螺栓和間隙與面差，能排除干擾進(jìn)行測量，并進(jìn)行附屬特征的辨識。

優(yōu)勢

將三個(gè)測量原理結(jié)合在一個(gè)**的用于進(jìn)行灰度圖像處理、多線三角測量和陰影分析的傳感器中

帶有長達(dá) 100 米信號線的數(shù)碼（GigE）相機(jī)技術(shù)

用于增高測量精度的高分辨率

用于特征分析的*快測量速度

靈活的照明控制以獲得優(yōu)質(zhì)照明（各種光源能夠獨(dú)立或組合切換，用以在測量不易測量的特征時(shí)獲得理想的對比度）

為特征測量特別優(yōu)化設(shè)計(jì)的側(cè)影測量傳感器（有別于傳統(tǒng)的傳感器）

為數(shù)據(jù)矩陣碼進(jìn)行附屬特點(diǎn)辨識、存在檢查、類型識別并顯示可辨識的加工問題

應(yīng)用

檢測裝配和焊接過程

汽車車身建構(gòu)、金屬加工、結(jié)構(gòu)件的在線測量技術(shù)

未組裝和完成組裝的車身間隙與面差測量

辨識位置和定位（零件、車身）

機(jī)器人為基礎(chǔ)的三坐標(biāo)測量技術(shù)